过去两年，许多电子商务公司都成为了时机不佳的受害者，但也许没有比旅游品牌更难受的了。

首次发布居家令时，旅游品牌受到的打击最为严重，Away 和 July 等行李箱品牌报告称销售额下降了 90% 以上。 尽管去年夏天疫苗推出后旅行人数开始回升，但在大多数日子里，TSA 的旅行人数仍远低于 2019 年的水平。

但现在，即使对经济衰退的担忧迫在眉睫，旅游业也卷土重来。在阵亡将士纪念日期间，有 230 万人通过 TSA 检查站，而 2019 年同一天和 2021 年的这一天接近 250 万人，2021 年为 190 万人。反过来，旅游品牌是目前最乐观的直接面向消费者的品牌之一：他们在今年夏天的季节性系列上押下重注，并在库存上花费更多。他们还投资于更大的品牌建设工作，例如开设新店，以利用过去两年来考虑旅行的人比以往任何时候都多的事实。

“我们觉得今年夏季旅行将是一个非常非常重要的季节，”由 Shay Mitchell 创立的箱包品牌 Béis 的总裁 Adeela Hussain Johnson表示。 “我们认为它会在上个假期发生——我们看到了一点——但我们认为这实际上就是我们所说的‘激增的 20 年代 2.0’。”

Hussain Johnson 表示，Béis 将滚轮行李箱销量视为旅行的领先指标，Béis 滚轮行李箱的销量自 1 月以来增长了 180%，与去年 5 月相比增长了 539%。

对 Hussain Johnson 而言，随着 Béis 其他一些畅销商品（如该公司的周末旅行包）的销量飙升，这表明人们开始囤积或更换核心旅行商品，因为他们开始更多地旅行。

Hussain Johnson说：“我们开始看到，我认为只是人们在移动——就像人们四处走动一样，人们已经到了想见他们[有一段时间]没见过的人的地步。”

Béis 预计今年夏天将是一个更大的旅行季节，因此推出了一个新的夏季系列，其中包括一个背包冷却器和其他为海滩旅行而设计的装备，颜色鲜艳，如香橼。 Hussain Johnson 将这个系列和其他季节性系列描述为 Béis 的一种方式，即“为人们重新回到品牌创造一个增量理由”。但是，她补充说，推广 Béis 的核心产品，如滚轮行李箱和周末旅行包，将继续成为夏季的一大焦点。

该公司还将在洛杉矶的 Grove 举办其首个快闪店，这个快闪店将持续到 6 月 19 日。

“[快闪店]的主要原因是品牌知名度和与我们消费者的互动，”Hussain Johnson说。 “我们从没想过这会带来巨大的收入。”

7 月，一个于 2019 年在澳大利亚成立的箱包品牌，但最近扩展到美国，随着人们再次开始更多地旅行，它也押注于商店以提高其本国的品牌知名度。该公司目前在澳大利亚拥有两家门店，并将在 9 月开设第三家门店。

联合创始人 Richard Li 表示，除了在澳大利亚的门店外，July 仍主要依靠两个市场的数字广告来提高品牌知名度。但是，他说，7 月——以澳大利亚人最受欢迎的旅行月份命名——在美国与澳大利亚采取的方式略有不同。Li说，在澳大利亚，July 的广告更侧重于有抱负的人，他们的创意是让人们带着 7 月的手提箱前往美好的目的地。

与美国相比，澳大利亚实施更严格的旅行限制的时间更长——该国从 2 月 21 日才开始允许完全接种疫苗的游客入境。

总而言之，Li说 7 月在澳大利亚的信息是鼓励人们飞行并“预订今天的旅行”。

与此同时，在美国，Li说公司更专注于突出 7 月与其他成熟的行李箱品牌之间的差异——即 7 月的产品范围比一些竞争对手更大，除了滚轮行李箱外，还包括托特包和背包。而且，与 Béis 一样，July 也发布了季节性系列，让人们再次对旅行感到兴奋——即上周在公司网站上推出的限量版洋红色系列。

但是，旅行的繁荣时期并不意味着箱包品牌可以免受直接面向消费者品牌所面临的所有其他不利因素的影响。 Hussain Johnson 表示，今年 Béis 的一个重点是确保公司不会过于依赖一个营销渠道，特别是考虑到去年 iOS14 的推出。除了首个快闪店外，Béis 还在洛杉矶首次测试广告牌，并探索播客和直邮。

“我们确实投入了大量资源和时间，以确保我们可以测试并从其中一些渠道中学习，”Hussain Johnson说。 Hussain Johnson 和 Li 都表示，在持续的供应挑战中保持足够的产品库存是另一个痛点。

但尽管面临所有这些挑战，这些品牌仍处于扩张模式。Li说，例如，7 月目前约有 25 名员工，但希望再增加 10 名。

“尽管疫情对旅游和酒店业造成了巨大的损害，但同时我们也看到了很多机会，”Li说。D2CBrand.com